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北奔重卡 8×4 WP10.380E32
分类: 北方奔驰改装车
发布时间: 2013-09-11 22:21
介绍
NG80-FZ :驾驶室采用北奔全新NG80B驾驶室,造型美观,采用国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构,具有欧洲同等车水平的安全性,满足欧洲ECER29安全法规要求;车架一次冲压成型,保证大梁强度,车桥选用北奔车桥,奔驰独有车桥技术提高了车辆可靠性,节油性,出勤率高,载货量大,加强型结构,满足各种改装需求。
NG80-FY :驾驶室采用北奔全新NG80B驾驶室,造型美观,采用国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构,具有欧洲同等车水平的安全性,满足欧洲ECER29安全法规要求;车架一次冲压成型,保证大梁强度,整车具有良好的节油性,出勤率高;同时采用大量轻量化设计,整备质量小,载货量大,适用于中短途高速物流行业。
NG80-FZ :驾驶室采用北奔全新NG80B驾驶室,造型美观,采用国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构,具有欧洲同等车水平的安全性,满足欧洲ECER29安全法规要求;车架一次冲压成型,保证大梁强度,车桥选用北奔车桥,奔驰独有车桥技术提高了车辆可靠性,节油性,出勤率高,载货量大,加强型结构,满足各种改装需求。
NG80-FY :驾驶室采用北奔全新NG80B驾驶室,造型美观,采用国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构,具有欧洲同等车水平的安全性,满足欧洲ECER29安全法规要求;车架一次冲压成型,保证大梁强度,整车具有良好的节油性,出勤率高;同时采用大量轻量化设计,整备质量小,载货量大,适用于中短途高速物流行业。
参数
| 销售代号 | 3134FZ | |
| 外廓尺寸(mm) | 长 | 11925 |
| 宽 | 2500 | |
| 高 | 3950 | |
| 轴距(mm) | 1500+4750+1450 | |
| 驱动 | 8×4 | |
| 发动机 | 型号 | WP10.380E32 |
| 驾驶室 | 长驾 | |
| 离合器(mm) | Φ430 | |
| 前桥 | 6.5T | |
| 后桥 | 型号/速比 | 双减桥/5.263 |
| 转向机型号 | TAS85 | |
| 制动系统 | 双回路气压制动 | |
| 油箱(L) | 400L | |
| 车架/mm | 300×90×8+6+8 | |
| 轮胎型号 | 12.00-20 | |
| 悬架(前簧后簧) | 多片簧 | |
| 变速箱型号 | 12JS200T | |
| 上装容积(m³) | 32 | |
| 最高车速(km/h) | 90 | |
| 备注 | 粉粒物料运输车 | |
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